| Ваша корзина пуста |
| Ваша корзина пуста |
|
Дата публикации: 22.12.2009 15:46:00 Брэнд: E-flite |
EFL8025
BAe Hawk 15 DF ARF
Копия английского реактивного учебно-тренировочного самолета, отличающаяся отличными характеристиками управляемости. Модель самолета очень устойчива в большом диапазоне скоростей и, при этом, обладает высокой маневренностью.
Подходит для начинающих RC-пилотов, имеющих начальный опыт полетов на классических (винтовых) моделях самолетов, и для опытных пилотов. Позволяет получить как первоначальные навыки управления радиоуправляемой моделью самолета с реактивной тягой, так и отрабатывать выполнение фигур высшего пилотажа.
Эта удивительная модель была разработана под E-flite’s Delta V 15 (69mm) fan и мотор BL15 DF. Для полетов можно использовать 3- баночную или 4- баночную батарею — для улучшения характеристик пилотирования на вертикалях.
Отличительные характеристики модели:
Фюзеляж вместе с вертикальным оперением (килем) отформован из стеклоткани в матрице и окрашен
Консоли крыла изготовлены из бальзы, имеют наборную конструкцию с твердой (бальзовой) обшивкой и обтянуты полиэстровой пленкой.
Модель предварительно окрашена по схеме, повторяющей цветовую схему прототипа – самолета пилотажной группы Центральной летной школы RAF BAe Hawk.
Модель разработана специально под импеллер E -flite® Delta-V 15 EDF и бесколлекторный мотор BL15 DF
Для установки импеллера в фюзеляж используется предварительно смонтированные в нём силовые шпангоуты.
Для облегчения доступа к силовой установке при монтаже и обслуживании в фюзеляже имеется боковой люк
Носовая стойка шасси – управляемая. Управление рулем наравления в базовой комплектации не предусмотрено, но может быть реализовано при необходимости.
Опционально могут быть установлены убирающиеся шасси
Тяги управления половинками рулями высоты сдвоенные и приводятся в движение одним сервоприводом.
Доступ к радиооборудованию и силовой батарее осуществляется через легкосъёмную кабину
Кабина прозрачная с преформованным переплетом. Дополнительно можно купить фигурки пилотов [PKZ4414].
Спецификация
|
Размах крыльев: |
33.3 дюйма (845мм) |
|
Oбщая длина: |
35.4 дюйма (900мм) |
|
Площадь поверхности крыла: |
206 дюйма² (13.2 дм²) |
|
Полетный вес: |
43–46 унции (1219–1304 г) |
|
Типоразмер мотора: |
15 DF brushless motor (приобретается отдельно) |
|
Передатчик: |
4+ канальный (приобретается отдельно) |
|
Серво-приводы: |
Sub Micro (требуется 3 или 4 шт — с рулевым управлением носовой стойкой шасси) |
|
Контроллер двигателя : |
60-amp бесколлекторный (приобретается отдельно) |
|
Рекомендованные батареи: |
3S(4S) 11.1V (14.8V) 3000-3300mAh Li-Po (приобретается отдельно) |
|
Схема окраски: |
Warbird |
|
Механизм шасси: |
Неубирающееся шасси с поворотной носовой стойкой включено в комплект. |
Видео
http://www.horizonhobby.com/ProdInfo/Files/EFL8025_hi.wmv
Обзор прототипа
Разработанный как тренеровочный и легкий боевой самолет для использования британскими ВВС, British Aerospace (BAe) Hawk в основном использовался в качестве учебного боевого самолета, сражений «воздух-воздух», «воздух-земля», обучении технике полета на низких высотах и управлению. В настоящий момент более 900 самолетов Hawks находятся на вооружении и на их счету - более 2 млн. часов налета. Больше всего этих самолетов в Королевских Британских ВВС, Королевских австралийских ВВС, канадских и финских воздушных силах. Стоимость самолета около 18 миллионов фунтов стерлингов. Самолет используется многими пилотажными группами для проведения аэрошоу и демонстрационных полетов (http://en.wikipedia.org/wiki/File:Red.arrows.single.arp.750pix.jpg).