Будучи крупнейшим производителем топлива в Европе, Meccamo сотрудничает в качестве поставщика с такими лидирующими на модельном рынке кампаниями как
R&B products, Team Orion и Avion & Tiger, Kyosho Corporation, а также итальянскими SIRIO и GRP.
В среде европейских модельных гонщиков за Meccamo уже прочно укрепилась репутация «Топлива чемпионов» - на нем было одержано большинство побед в европейских чемпионатах. Meccamo является официальным поставщиком топлива для французской армии.
C 2009 года полный ассортимент топлива Meccamo официально поставляется в Украину компанией RC-mania™. Благодаря высочайшему качеству компонентов топлива и разнообразному ассортименту это топливо завоевало популярность среди Украинских моделистов. Многие спортсмены, лидирующие в национальных чемпионатах по автомодельному и авиамодельному спорту предпочитают использовать топливо Meccamo.
Большинство производителей топлива просто смешивают основные компоненты – метанол и нитрометан с одной или несколькими смазками (синтетическое и\или касторовое масло). Естественно, что качество топлива в этом производстве полностью зависит от начального качества смешиваемого сырья.
В дополнение к сырью высшего качества, используемому MECCAMO, важно отметить, что их топливо не получено из простой смеси сырья. Топливное производство MECCAMO начинается с предварительной химической реакции между нитрометаном и молекулами композиции синтетического масла, которую MECCAMO включает в своё топливо.
Преимущества топлива MECCAMO довольно очевидны для пользователей, которые после многих часов использования моторов в самых суровых условиях соревнований отмечают для себя полное отсутствие нагара на вершине поршня и в камере сгорания, а также идеальное состояние трущихся частей двигателя. Тончайшая пленка смазки всегда покрывает внутренние части мотора.
Известно, что «правильное» масло и его количество в топливе – залог долговечности двигателя и полной отдачи мощности. В топливе Meccamo - «ПРАВИЛЬНОЕ» масло и его количество! Бытует мнение, что уменьшение количества масла в топливе на 1% равносильно добавлению в него такого же количества нитрометана. И это понятно, поскольку «правильное» масло не горит, не выделяет полезное тепло, а следовательно является как бы балластом для мотора, который нужно «прокачать» через себя и выплюнуть с выхлопом. Меньше масла – больше метанола, а это - топливо…
Может возникнуть вопрос – а зачем тогда нужен нитрометан? Нитрометан – это окислитель. Известно, что горение топлива – это процесс окислительный. Происходит горение при наличии воздуха в топливной смеси. При нехватке воздуха, чтобы сжечь больше топлива, в него вводят дополнительные окислители, в частности – нитрометан. Таким образом, не меняя конструкцию двигателя и карбюратора, можно в него подать больше топлива при том же количестве воздуха, т.е. сделать смесь богаче, а следовательно получить большую мощность. Кроме того, обогащённая смесь способствует понижению температуры двигателя, а значит, и снижению его износа. Стоит однако помнить, что не всякий мотор может без доработок использовать топливо с большим (больше 25%) содержанием нитрометана.
Основные эффекты от применения топлива Meccamo перечислены ниже:
- 16%-ное топливо от Meccamo сравнимо по возможностям с 25%-ным топливом других брендов;
- после применения Meccamo® двигатель остается более чистым, чем после любого другого топлива. Вы не обнаружите нагара на поршне даже после многочасового использования;
- «рабочая жизнь» двигателя увеличивается на 40% с топливом Meccamo;
- проверено - на топливе Meccamo двигатель может НЕПРЕРЫВНО работать 24 часа!
- обеспечивая ПРЕВОСХОДСТВО В КАЧЕСТВЕ, Meccamo обходится Вам ДЕШЕВЛЕ, способствуя продлению ресурса мотора.
Ниже приведены характеристики всех сортов калильного топлива, производимых Meccamo:
EXCEL-FUEL SUPER SYNT 5%
Упаковка в ёмкости 2 литра и 5 литров.
Идеальное универсальное топливо для самолетов и автомобилей класса хобби.
Состав:
- метанол – 81%
- нитрометан - 5%
- синтетическое масло - 14%
EXCEL-FUEL SUPER SYNT 10%
Упаковка в ёмкости 2 литра и 5 литров.
Идеальное универсальное топливо для самолетов и автомобилей класса хобби.
Состав:
- метанол – 76%
- нитрометан - 10%
- синтетическое масло - 14%
EXCEL-FUEL SUPER SYNT 15%
Упаковка в ёмкости 1 литр, 2 литра и 5 литров.
Идеальное универсальное топливо для самолетов и автомобилей класса хобби.
Состав:
- метанол – 71%
- нитрометан - 15%
- синтетическое масло - 14%
STRATOS FUEL 15%
Упаковка в ёмкости 5 литров.
Топливо для самолетов и вертолетов класса хобби и спорт. Подходит для 4-х тактных двигателей.
Состав:
- метанол – 65%
- нитрометан - 15%
- синтетическое масло - 20%
STRATOS FUEL 25%
Упаковка в ёмкости 5 литров.
Топливо для самолетов и вертолетов класса хобби и спорт. Подходит для 4-х тактных двигателей.
Состав:
- метанол – 60%
- нитрометан - 20%
- синтетическое масло - 20%
MECCAFUEL PRO 16
Упаковка в ёмкости 2 литра и 5 литров.
Высокопроизводительное топливо класса хобби и спорт для самолетов и автомобилей всех классов OFF ROAD (buggy, truggy, monsters).
Состав:
- метанол – 72%
- нитрометан - 16%
- синтетическое масло - 12%
MECCAFUEL OFF ROAD FUEL 25%
Упаковка в ёмкости 2 литра и 5 литра.
Топливо класса хобби спорт для автомобилей классов OFF ROAD (buggy, truggy, monsters) и автомобилей с двигателем, оборудованным PullStart.
Состав:
- метанол – 63%
- нитрометан - 25%
- синтетическое масло - 12%
MECCAFUEL OFF ROAD FUEL 33%
Данное топливо не производится с мая 2011 года, поскольку в Европе вступило в силу ограничение по содержанию нитрометана в калильном топливе – не более 25%.
Топливо класса хобби и спорт для автомобилей классов OFF ROAD (buggy, truggy, monsters) и автомобилей с двигателем, оборудованным PullStart.
Состав:
- метанол – 55%
- нитрометан - 33%
- синтетическое масло - 12%
MECCAFUEL ON ROAD 16%
Упаковка в ёмкости 2 литра и 5 литров.
Высокопроизводительное гоночное автомобильное топливо класса хобби и спорт для 1/8 и 1/10 ON ROAD. Наличие в топливе касторового масла улучшает смазывающие свойства топлива при работе мотора на высоких оборотах, что характерно для ON ROAD моделей автомобилей. Топливо успешно применяется для TRUGGY и BUGGY.
Состав:
- метанол – 72%
- нитрометан - 16%
- синтетическое масло - 10%
- касторовое масло - 2%
MECCAFUEL ON ROAD 25%
Упаковка в ёмкости 2 литра и 5 литров.
Высокопроизводительное гоночное автомобильное топливо класса хобби и спорт для 1/8 и 1/10 ON ROAD. Наличие в топливе касторового масла улучшает смазывающие свойства топлива при работе мотора на высоких оборотах, что характерно для ON ROAD моделей автомобилей. Топливо успешно применяется для TRUGGY и BUGGY.
Состав:
- метанол – 63%
- нитрометан - 25%
- синтетическое масло - 10%
- касторовое масло - 2%
Топливо Meccamo Вас не подведёт при соблюдении условий хранения топлива:
- топливо должно храниться в оригинальной упаковке с соответствующей маркировкой;
- обеспечьте хранение топлива в вентилируемом помещении со стабильной, невысокой температурой (не выше 25 градусов по Цельсию) и низкой влажностью. Влага, попадающая с воздухом в ёмкость с топливом и поглощаемая метанолом, - основной враг калильного топлива!
- предохраняйте от попадания на ёмкость с топливом прямых солнечных лучей для избежания нагрева и ультрафиолетового облучения. Ультрафиолетовые лучи способствуют разложению нитрометана. Поэтому их воздействие особенно неблагоприятно для топлива с высоким содержанием нитрометана.
Меры предосторожности при обращении с калильным топливом.
Калильное топливо токсично и огнеопасно.
Нельзя хранить и использовать калильное топливо вблизи источников открытого огня. При воспламенении горит без выделения дыма с почти невидимым пламенем. При тушении использовать углекислотный огнетушитель или накрыть очаг плотной тканью. Не использовать воду при тушении!
Топливо токсично при попадании внутрь организма или при длительном воздействии на кожный покров и слизистые оболочки. В случае попадания топлива на кожу или слизистые оболочки – промыть большим количеством проточной воды. При возникновении жжения или других симптомов – обратиться к врачу. В случае попадания топлива внутрь организма – постараться не глотать, а сплюнуть попавшее внутрь топливо со слюной и прополоскать рот большим количеством проточной воды. При попадании большого количества топлива в организм – немедленно обратиться к врачу.
