Строительство off-road трассы RC-mania

Начинаем статью-обзор о строительстве трассы для соревнований, тренировок и просто катания на радиоуправляемых автомоделях внедорожников. В ней мы расскажем что мы хотим получить, какой видим трассу, как она должна функционировать, как проходит строительство и что получается на самом деле.

Необходимость трассы в Харькове возникла давно в связи с тем, что автомодели внедорожников в Харькове, да и на Украине в целом, довольно популярны. У спортсменов это самый многочисленный класс, в котором выступают пилоты очень высокого уровня, среди которых есть представители Харькова и они очень заинтересованы в появлении трассы в Харькове на которой можно как проводить соревнования любого уровня так и тренироваться на ней.

Но есть, и очень многочисленная группа людей для которых дружеские покатушки по выходным стали любимым занятием и хобби. Для удовлетворения интереса этих двух групп людей и задумана трасса. Эти интересы никак не противоречат друг другу, даже более того, они совпадают.

Итак, о трассе. Трасса строится в поселке Коротич, на аэродроме давно используемом авиамоделистами. Есть плюсы и минусы в выборе места. Плюсы в том, что территорию, как уже говорилось «застолбили» моделисты и то что, место будет представлять своеобразный центр модельных видов спорта и надеемся для общения представителей столь разрозненных течений моделизма как авто и авиа.

Плюс в том, что сама территория трассы окружена по периметру с двух сторон лесопосадкой, а с других сторон неплохое место для стоянки авто, которое по этому назначению и используется во время авиамодельных соревнований. Еще плюс в том, что территория охраняемая и можно быть уверенным в том что трасса будет использоваться только по назначению.

Единственный минус это то что, трасса находится пусть и очень близко к городу, но все же за его чертой. Однако рассчитывать на то что можно построить автомодельную трассу в черте города в наши дни может только наивный человек. Во всяком случае за рубежом такие сооружения находятся вне городской черты.

Теперь о том, какую трассу мы хотим иметь. Поскольку требования к трассам предназначенным для проведения соревнований затрагивают так много нюансов и тонкостей, что они с лихвой перекрывают желания любителей, то будем опираться на них и реализовав их мы удовлетворим требования спортсменов и любителей. Итак:

• площадка под трассу имеет размер 50х40 метров. Ширина трека не менее 3 метров по правилам и 150 метров в длину. Мы спроектировали трассу шириной 5 метров и длинной 350 метров!
  
• подиум для пилотов по правилам должен быть в длину минимум 8 метров(по 0,8м на человека) и в высоту 3м. Построен подиум длинной 12,5м и высотой пола 3,5м и общей высотой с крышей 5,5м. Ширина 2,5м. По себе знаю, что во время проведения соревнований даже в Одессе на подиуме во время тренировок было тесно, поэтому длинна 12,5 метров не является излишней, это необходимо. Ширина подиума позволит разместить на нем судей с засечкой.
  
  
• наличие pit-line, т.е. прямую дорожку на высоте прим 0,8м для заезда моделей для обслуживания и дозаправки моделей механиком во время заезда.
  
• наличие pit-zone, т.е. столы для обслуживания моделей до и после заезда.
  
• наличие напряжения 220в обязательно и 12 вольт в перспективе.
  
• наличие туалета вблизи трассы. Это уже есть =)
  
• наличие водопровода.
  
• наличие компрессора для чистки моделей.
  

Это самые важные основные требования к трассе. Теперь, по сути. В настоящее время трассы для внедорожников делятся на два вида. Европейский и американский. Первый тип - это ровная, скоростная трасса с трамплинами. Одесская трасса - яркий представитель такого типа. Американские трассы представляют из себя площадку с множеством трамплинов, прямыми и поворотами с изменяемым по высоте рельефом в самых неожиданных местах. В реальности модель на такой трассе половину пути проводит в полете. Такая трасса не дает времени расслабиться ни на секунду. Вот такую трассу мы и хотим построить.


Ждите продолжения с новыми фото и материалами!
Ваша RC-mania