Багги Pulse 4.6 RTR Premium

Укомплектована экстремально мощным двигателем K4.6 из Savage X 4.6, гоночной подвеской и полным набором алюминиевых запчастей с серым анодированием, у новой HPI Pulse RTR сердце зверя и колёса победителя! Не смотря на большое количество изначально установленных тюнинговых запчастей, помогающих улучшить характеристики машины, её цена остаётся очень приятной.
pluss_1.png
Pulse была создана для того, что бы заполнить «пространство» между двумя существующими на данный момент типами багги — начального уровня и очень дорогими КИТовыми наборами машин, предназначенных исключительно для соревнований. Что это означает? Вы получаете фантастическую багги высокого качества, способную бросит вызов каждому за умеренную цену. Каждая запчасть в этой машине была выполнена из высококачественных материалов для обеспечения максимальной конкурентоспособности на треке.
Берите её на трек. Берите её на покатушки с друзьями. Возьмите её куда угодно и Pulse привлечёт внимание всех Ваших друзей и соперников. Очень мощный двигатель K4.6, чувствительное рулевое управление, полностью регулируемая гоночная подвеска и выносливое шасси станут залогом успеха. В комплект включены сервопривод рулевого управления с металлическими шестернями и удобная система радиоуправления.

Шасси

Надёжное и лёгкое шасси важно для каждой гоночной машины и багги в масштабе 1/8 не являются исключением. Pulse разработан с чистого листа и включает в себя множество гоночных деталей собранных в одной машине. Ознакомтесь с основными элементами шасси:
3мм шасси выполнено из алюминия 6061 с анодированием цвета оружейного металла.
Верхние элементы шасси также выполнены из алюминия для уменьшения веса и увеличения надёжности.
Рычаги подвески выполнены из композитных материалов.
Шасси устроено таким образом, что доступ ко всем узлам максимально облегчён для удобства ремонта и техобслуживания.
Максимально низкий центр тяжести для устойчивости в поворотах.
Благодаря удобному расположению двигателя, Вы сможете поставит на него ротостартер.
Герметичный отсек электроники и бортовой выключатель питания.

Ходовая

Финальные заезды соревнований багги в маcштабе 1/8 могут длится от 45 до 60 минут, так что Вы должны быть уверенны в том, что машина выдержит столько времени в гоночном темпе. Узнайте больше о ходовой Pulse!
В Pulse есть передний, задний и межосевой 4- шестерёнчатые дифференциалы для максимальной выносливости, и все три заполнены силиконовым маслом, которое вы сможете сменить в зависимости от трассы и стиля езды. Стандартные настройки являются универсальными для всех трасс и всех гонщиков.
Благодаря удобному расположению всех дифференциалов, Вы можете проводить замену масла, не снимая их с машины.
Передние карданы облегчены, т.к. несут на себе меньшую нагрузку, а задние и центральные максимально усиленны для того, что бы выдержать мощность большого двигателя.
hodo.png
Передний и задний регулируемые стальные вентилируемые дисковые тормоза с надёжными тормозными колодками обеспечат короткий тормозной путь и максимальный контроль.
Прорезинненые шариковые подшипники для минимального сопротивления и максимально чёткого контроля над машиной.
Белые диски выглядят впечатляюще и крепятся на универсальные 17мм хабы. На них уже одета и проклеена универсальная резина с протектором в виде мелкого шипа и уплотнителями средней жёсткости.
hodo2.png Установленный в Pulse RTR двигатель — знаменитый Nitro Star K4.6 HO, его объём составляет 4,6 куб.см. Он делает эту машину одной из самых быстрых багги на сегодняшний день!
Ниже вы можете увидеть характеристики этого двигателя:



Подвеска и рулевое управление
podves.png Усиленная подвеска, которую можно легко и быстро настроить под определённые условия — один из основных компонентов хорошей гоночной машины, без разницы в каком она масштабе или классе. Инженеры изучили все современные варианты подвесок и соеденили их лучшие идеи в этой багги. Pulse обеспечит Вас возможностью тончайших настроек, таких как клиренс, жёсткость амортизаторов, углы развала/схождения, разная жёсткость стабилизаторов поперечной устойчивости, позиции амортизаторов, размер колёсной базы.
Просто взгляните на удивительные возможности регулировок: rule2.png Усиленные рычаги подвески разработаны для оптимального баланса надёжности и веса, необходимого для гоночной машины.
Передняя стойка амортизаторов выполнена из алюминия 7075 для максимальной выносливости. Задняя стойка амортизаторов выполнена из алюминия 6061, с анодированием цвета оружейного металла.
Амортизаторы диаметром 15мм способны погасить любые удары, приходящиеся на подвеску Pulse. Цилиндры амортизаторов сделаны из алюминия с силиконовыми кольцами для уплотнения на стальных штоках. Всё это поможет Вам быть уверенным в том, что Вы не потеряете контроль над машиной на пересечённой местности.
Стальные тяги с резьбой делают подвеску более надёжной и помогают легко настраивать развал/схождение.
Большой угол выворота колёс. Нет ни одной багги с таким большим углом выворота колёс, как у Pulse!
rule_ditales.png Усиленная балка рулевого управления изготовлена из алюминия и имеет три позиции для регулировки угла выворота.
Также Вы получаете встроенный сервосейвер, жёсткость которого легко настроить благодаря резьбовой нарезке.
Сервопривод с увеличенным крутящим моментом и металлическими шестернями для рулегого управления.
Стабилизаторы поперечной устойчивости для исключения крена в повороте: 2,5мм впереди и 3,0мм сзади.
Никаких клипс! В подвеске Pulse используются исключительно саморезы с головкой под шестигранник!

Электроника
electro.png
Pulse RTR управляет проверенная временем система радиоуправления HPI TF-1, используемая многими RC- гонщиками во всём мире! Реалистичное колесо рулевого управления поможет начинающим быстро привыкнуть к управлению радиоуправляемыми машинами. Работа с курком дросселя/тормозов похожа на работу с педалями в настоящей машине.
В HPI TF-1 используются сменные кварцы, задающие частоту, это поможет Вам без помех гоняться со своими друзьями. Для работы передатчика нужно восемь батареек формата АА.
electro2.png
Принимая сигналы от передатчика, приёмник передаёт через стандартные разъёмы на сервоприводы рулевого управления и дросселя/тормозов. Также Вы получите большую дистанцию, на которой будет работать приёмник и передатчик.
Заизолирован не только отсек электроники, а ещё бак, для предотвращения попадания в топливную систему, а затем в двигатель грязи. Вся электроника и бак расположены таким образом, что бы исключить их контакт с вращающимися карданами.

Инструкции по эксплуатации и настройке, а также HPI RC Cars DVD
expl.png Как и со всеми другими машинами HPI, Вы получите инструкцию по эксплуатации и настройке автомобиля.
На HPI RC Cars DVD Вы сможете увидеть другие машины, производимые компанией HPI, а также инструкции по обкатке и настройке двигателя Вашей машины.
HPI RC Cars DVD — Ваш индивидуальный эксперт по RC автомобилям!

Can not find 'main_catalog' template with page ''